小米交出史上最强业绩 智驾投入上不封顶
小米的小米关键是造车,造车的交出关键在智驾。
小米刚刚交出了“史上最强”的史上上财报:
汽车月销量不断创新高,推动整体营收暴涨至925亿元,最强智驾连续两季度同比增幅超30%。业绩
同时现金储备进一步提高,投入已突破1516亿元,封顶而市值相比发车前翻了近一倍。小米
业绩飘红,交出现金充足,史上上小米仍然坚持“稳健经营”,最强智驾但唯独对智能驾驶的业绩投入“上不封顶”。
小米接下来的投入重中之重,显而易见了。封顶
小米汽车已经带飞小米,小米要靠智能驾驶要进一步带飞小米汽车了。
小米三季度财务核心指标
首先简单来看下小米集团的整体核心指标。
第三季度小米总营收为925.07亿元,同比大涨30.5%,环比增长4.1%。
第三季度整体经调整净利润为62.52亿元,同比增长4.4%,环比增长1.2%。
毛利方面,第三季度为188.81亿元,整体毛利率为20.41%。
然后具体来看汽车业务:
今年第三季度,小米汽车共交付车辆39790台,比起上一季度环比增长45.7%,平均每天交付442台车。
第三季度汽车业务收入为95亿元,相比起上一季度环比增长了53.2%,增速远远超过集团整体增长,占集团总营收比为10.27%*,相比上一季度提升3个百分点。
△智能电动汽车等创新业务:包含汽车及汽车相关的业务
按营收/交付量计,相当于每辆SU7的均价在23.9万元左右,比上一季度的均价增长了大约1.2万元,同比增长5.3%。
卢伟冰解释,这一部分增长,主要和SU7的产品组合有关。
随着不再提供免费用户权益,以及SU7 Max、SU7 Pro的比例增加,标准版比例降低,平均销售价格(ASP)会逐渐增加。
而到了四季度,SU7 Ultra开卖,汽车业务的整体均价还会有大幅度提升。
不过,汽车业务目前仍然是亏损状态。
第三季度,汽车及其相关业务的经调整亏损为15亿元,相比去年同期减少2亿元,比上一季度减少3亿元,亏损正在收窄。
对于汽车业务的亏损,卢伟冰回应称,汽车是小米的新业务,目前小米还是在第一辆车的大投入期间,希望市场可以给小米更多时间实现盈利:
在这么长的百年大赛道上,过早的盈利实际上是不合适的。我们还是要把钱投到技术上去。
不过汽车业务的毛利率在第三季度达到17.1%,比上一季度提升了1.7个百分点。
卢伟冰预计四季度的毛利率将会比三季度更高,主要原因是规模效应。
小米目前只有一款车,既是单品,也是爆品。单品效率更高,所需要的BOM成本(与硬件产品直接相关的成本)也会相应更低,工厂的产能用足,工厂的投入分摊也一起下降。
最后是小米的研发投入。
财报并没有透露关于汽车业务的研发费用,但汽车业务相关投入,带动了整体研发投入增长。
三季度,小米集团的研发开支为59.57亿元,同比增长20%,环比增长8.3%。
现金储备方面,截止第三季度末为1516亿元,同比增长18.7%。
小米造车之初的信心源泉,更加充实。
小米造车造成的影响,越来越积极。
自小米SU7上市以来,小米市值总体一路上涨,财报发布当天的市值已达7189亿港元,折合人民币约为6685亿元,比起发车前的市值翻了将近一倍。
而且,小米的现金奶牛手机业务,其认为也正在走向高端化:
4000-5000元价位的市占率达到22.6%,同比提升 9.7个百分点;5000-6000元价位段市占率为6.9%,同比提升 2.4个百分点。
小米造车正在带飞小米,小米下一步将飞向何方?
“稳健经营”但“智驾投入上不封顶”
在财报电话会议上,小米集团总裁卢伟冰透露了很多小米汽车的未来规划。
首先,从集团整体层面,小米明年坚持“稳健经营”。
具体到汽车业务,卢伟冰相信,会是增速最快的业务。
小米造车会坚持把单款产品做成“爆品”,不认为“多生孩子好打架”。
卢伟冰认为,这是小米做产品和同行不太一样的地方:
有的厂商用多款产品包围我们,但发现好像没用。我们单款产品的投入和压强远高于他们。
小米表示,这其中还包括技术方面的投入和压强,特别是智能驾驶。
在智能驾驶投入上,小米认为其本来投入就比较晚,所以要“拼命投”,原则是“上不封顶”。
这与雷军此前“每年20亿成本”的表述,无疑又提升了许多,说明小米对智能驾驶更加重视,也表现出智能驾驶正成为车企竞争的关键阵地。
高投入下,小米智能驾驶进展很快,仅仅半年时间,从高速NOA一路跨过城区NOA十城可用、“全国都能开”和“端到端”智驾,基本上2个月一次飞跃,在10万辆车不到的数据支撑下,半年走完行业3年以上的路。
上周雷军直播亲测了小米最新“端到端”智驾,小米后期剪辑出的片段显示,可实现“车位到车位”,“全程0接管”。
雷军透露,“车位到车位”的智驾能力已在11月16日定向邀请内测,12月底会开启先锋版内测。
至于公测时间,目前未知。
小米在智能驾驶上的突破,或许会进一步提升销量。
之所以会说或许,是因为小米目前的销量瓶颈只有一个——产能。
小米透露,即便如今月交付量已提升至2万辆/月,如今下单仍然需要等待20周。不过工厂产能依然有潜力可挖,目标是未来每个月都能保证2万台以上的交付。
持续不断的订单,也给了小米更大的信心,再次调高了今年的交付目标:
除了技术发展和交付规划,小米还透露了渠道扩张计划。
小米表示,理论上来说“汽车店小米想开多少家都能开出来”,但现在要“限制发展”,“让门店拓展慢一点”,保证“拓展和经营的质量”。
卢伟冰透露,目前小米汽车门店大约有130多家店,可分为三类:
小米自营的交付中心小米在汽车城的2S门店此前在大商场的门店,拓展速度非常快
接下来,小米门店会进一步下沉,卢伟冰透露,其本人最近就在跑调研,去了好几个“百强县”,了解门店下沉速度。
小米汽车业务的增长远未到瓶颈。
目前仅靠一款产品,实现月销2万,随着更多新品上市,还会带来更大的营收增长。
特别是预售价81.49万元的小米SU7 Ultra,极大地改善了品牌定位。
从小米财报反应出的细节来看,小米汽车或许也将在未来成为最重要的增长曲线。
按营收/出货量计算,小米手机三季度平均售价为1102.08元,二季度对应数据为1101.89元,环比几乎没有变化,甚至低于去年二季度的1112.2元。
所以,小米冲高的希望在小米汽车,带动小米股价重回巅峰的也是小米汽车。而带动小米汽车的关键,显然是智能驾驶。
压力已经给到小米的智驾团队,现在他们再次与老对手华为狭路相逢了。
谁能笑到最后,谁会笑得最好?
相关文章
- 12月23日讯 NBA常规赛,鹈鹕加时129-132不敌掘金。此役,德章泰-穆雷手感不佳,但有还算全面发挥,拿到准三双数据。全场,穆雷出战44分钟,他24投7中,三分6中0,罚球5中3,得17分8板12024-12-25
代表拜仁出战的第174场比赛穆西亚拉首次戴帽,他已为拜仁进50球
10月31日讯德国杯第2轮,拜仁对阵美因茨,穆西亚拉上演帽子戏法。据OptaFranz的数据统计,穆西亚拉在代表拜仁出战的第174场正式比赛中,首次上演帽子戏法,目前他在正式比赛已经为拜仁打进50粒进2024-12-25魔理沙法庭对决八云紫,推理AVG《东方裁判梦》将于11月8日正式上线STEAM平台!
东方Project的角色们堂堂登场幻想乡人民法庭!新人律师雾雨魔理沙挑战检察官八云紫,上演激烈法庭审判~2024年11月8日,正式开庭!《东方裁判梦》是一款由YEARS Studio开发、风域游戏发行2024-12-25- 10月8日讯 据《泰晤士报》报道,利物浦希望努涅斯通过国家队比赛找回信心。此前,努涅斯因美洲杯半决赛与哥伦比亚球迷发生冲突被停赛5场,随后体育仲裁法庭告知乌拉圭足协,努涅斯虽然被禁赛5场,但可以出战本2024-12-25
- 米兰体育报道:哈登19+8欧文15分 独行侠力克快船由JR0194681272发表在篮球资讯 502根据米兰体育报道,NBA常规赛,主场作战的独行侠以113-97击败快船。快船队:鲍威尔28分5篮板22024-12-25
最新评论